俄罗斯欧洲部分，主要有三个出海方向，第一个是北冰洋方向，以摩尔曼斯克港为代表。摩尔曼斯克港是一座优良的不冻港，而且直接面向北冰洋，出海不受任何制约。

第二个出海方向是黑海方向，主要有塞瓦斯托波尔、索契、新罗西斯克等港口，俄罗斯黑海港口多为不冻港，但黑海是一个内海，通过土耳其海峡与地中海相连，出海受到了土耳其的制约。

第三个出海方向是波罗的海方向，主要港口有圣彼得堡、维堡、喀琅施塔得、加里宁格勒。俄罗斯波罗的海的港口，只有加里宁格勒是不冻港，这座港口曾经属于德国，二战后划归苏联。

加里宁格勒位于波罗的海东南部，纬度比较低，成为了俄罗斯波罗的海唯一的不冻港。而其他三座港口，圣彼得堡、维堡、喀琅施塔得，都位于波罗的海东北部的芬兰湾之内。

芬兰湾海水盐度低，冬季寒冷，每年有三到五个月的结冰期。除了这个缺点之外，苏联解体之后，芬兰湾内的俄罗斯港口，还会受到芬兰和爱沙尼亚的制约，那么这是怎么回事呢？

首先，地理原因。芬兰湾是一个形状细长的海湾，东西长约400公里，南北宽约19到130公里。整个海湾分属分属俄罗斯、芬兰和爱沙尼亚三个国家。

绥中县加碑岩乡黄土梁子村地处山谷内，三面环山，乡道卜黄线是村民通往外界的唯一交通要道。对于黄土梁子村村民来说，卜黄线就是全村的生命线。

芬兰位于芬兰湾北岸，总面积33.8万平方公里，海岸线长1100公里，拥有17.9万个岛屿，包括芬兰湾内的众多岛屿，也多归属芬兰所有。爱沙尼亚位于波罗的海东岸，芬兰湾南岸，分别与拉脱维亚和俄罗斯接壤。

俄罗斯位于芬兰湾的东岸，这段海岸线并不算长。芬兰湾大部分海岸线归属芬兰和爱沙尼亚两个国家，再加上芬兰湾内岛屿众多，海岸陡峭曲折，冬季还有结冰期，因此出海非常不便。

其次，历史原因。俄罗斯波罗的海的海岸线虽然并不长，但取得这一段海岸线并不容易。芬兰湾在历史上曾经归属瑞典一国所有，包括北岸的芬兰，南岸的爱沙尼亚，以及东岸的俄罗斯圣彼得堡一带，曾经都是瑞典的土地。

为了夺取波罗的海出海口，早在俄罗斯沙皇伊凡四世在位时期，就发动了利沃尼亚战争，但这场战争以俄罗斯的失败，瑞典等国的胜利告终，俄罗斯并没有取得波罗的海出海口。直到彼得一世在位时期，俄罗斯才打败瑞典，夺取了波罗的海出海口。1703年，彼得一世下令在此建设圣彼得堡，作为沙俄的首都和通往欧洲的窗口。

圣彼得堡位于芬兰湾东岸，当时芬兰湾南岸和北岸仍然属于瑞典，为了打破瑞典的制约，沙俄又和瑞典进行了多次战争，迫使瑞典将爱沙尼亚、芬兰等地割让给了沙俄，1809年，随着芬兰的并入，沙俄最终夺取了芬兰湾的全部控制权。

1917年沙俄灭亡后，芬兰和爱沙尼亚分别独立，苏联为了打破两国制约，又于1940年吞并了爱沙尼亚，并通过苏芬战争，迫使芬兰签订《莫斯科和平协定》将卡累利阿地峡等区域的大片土地割让给苏联，以及租借芬兰湾出口北岸的汉科半岛给苏联。

汉科半岛位于芬兰湾出口北岸，可以和南岸的爱沙尼亚形成关门之势，?至此合规的网络股票配资，苏联虽然没有吞并芬兰，但也取得了芬兰湾的控制权，打破了芬兰和爱沙尼亚的制约。但苏联解体后，爱沙尼亚获得独立，芬兰的压力也随之大减，因此俄罗斯出海再次受到了芬兰和爱沙尼亚的制约。

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